管桁架的使用及特点知识FAQ

1、桁架桥是桥梁的一种形式。  2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。  3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。
  简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。  4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。  5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。
    6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。
桁架：由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结 构。在荷载作用下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而 能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，故适用于较大跨度的承重结构和高耸结 构，如屋架、桥梁、输电线路塔、卫星发射塔、水工闸门、起 重机架等。常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土 桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。桁架 按外形分有三角形桁架、梯形桁架、多边形桁架、平行弦桁架 及空腹桁架。在选择桁架形式时，应综合考虑桁架的用途、材 料、支承方式和施工条件，在满足使用要求的前提下，力求制 造和安装所用的材料和劳动量为最小。